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“中国汽车行业客户体验指数(CXI)”以NPS为基础研究方法，总体CXI=产品CXI(50%)+销售CXI(25%)+售后CXI(25%)，其指标体系以客户体验层次概念模型为基础，包括11个要素、57个场景、236个体验点。

由中国电子质量管理协会及中国用户体验联盟指导、卓思与《中国汽车市场》杂志联合发布的该报告称，从行业趋势来看，新能源汽车品牌的整体体验已全面领先。

从总体CXI看，新能源阵营(49.4分)已经成为当前汽车品牌中的体验最佳，CXI总分前五位中燃油车品牌仅占据一席且位居第五；燃油车阵营中豪华品牌(47.8分)相比合资(41.1分)与自主品牌(39.2分)仍保有较大的体验优势，合资与自主品牌的整体体验水平已经极为接近。

从产品CXI看，新能源品牌(63.6分)已处于明显领先地位，燃油车品牌的最高分仅能排到新能源阵营的第七名；燃油车阵营中豪华品牌(55.1分)的产品体验相比合资(53.7分)与自主品牌(53.0分)虽有优势但已差距不大，自主品牌的产品体验与合资品牌基本拉平。

从销售服务CXI看，豪华品牌(51.0分)依然处于行业领先地位，新能源品牌(50.4分)的销售服务体验已经十分接近豪华品牌，自主品牌(34.3分)的销售服务体验与其他品牌相比仍有较大差距。

从售后服务CXI看，豪华品牌(30.0分)处于明显领先地位；新能源品牌(19.8分)的售后服务体验已经超越合资品牌(18.1分)，但落后于豪华品牌；自主品牌(16.4分)的售后服务体验与其他品牌相比仍有一定差距。(完)

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